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聊城境内五个省界收费站已全部撤销!

2020-01-03 09:17 来源:大众网 大字体 小字体 扫码带走
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2020年1月1日0时,全国取消高速公路省界收费站工程并网切换正式实施,随着交通运输部“切换”一声令下,齐鲁交通发展集团有限公司聊城分公司管辖聊城地区的5个省界收费站正式停止人工收费,大批车辆不停车快速有序驶过省界。

  鲁网1月3月讯 2020年1月1日0时,全国取消高速公路省界收费站工程并网切换正式实施,随着交通运输部“切换”一声令下,齐鲁交通发展集团有限公司聊城分公司管辖聊城地区的5个省界收费站正式停止人工收费,大批车辆不停车快速有序驶过省界。

  

  大众网·海报新闻记者了解到,取消高速公路省界收费站对提高高速公路路网通行效率,促进物流行业降本增效,推动区域协调发展,推进交通强国建设具有重要意义。齐鲁交通聊城分公司管辖聊城地区5个省界收费站,为落实取消高速公路省界收费站各项工作部署,成立了取消省界站专项工作领导小组,实行“周推进、月调度”工作机制,拉出清单,建立台账,确保撤站工作稳推进、快见效。

  

  同时,全力推广发行ETC,提高安装使用率,做好实体站拆除等各项工程。与河北交投集团、河北邯郸市高管局、河南省高速公路濮鹤管理处建立联络机制,召开取消省界收费站沟通协调会,同步推进取消省界站工作。截止目前,聊城分公司共完成5个省界收费站拆除,56套ETC门架系统建设,94条ETC车道改造工程,22条收费车道的计重设施安装,全面保障了撤销省界收费站工作的正常运行。

  据了解,今后,全国高速公路从既有收费模式切换为分段计(收)费模式,同时新费率生效,正式实施“一张网”运营,全面实现高速公路省界不停车快捷通行。

  政策解读:

  取消高速公路省界收费站后主要有以下变化:

  (一)高速公路收费方式发生变化

  ETC车辆可以不停车驶入和驶出高速公路,通过ETC门架系统实现“分段计费,分段扣费”;非ETC车辆驶入高速公路时需在入口收费站领取通行卡,在驶出高速公路时需在出口收费站交还通行卡并缴纳全部路程通行费,实现“分段计费,出口收费”;通行省界时不再需要停车,而是直接通过。

  (二)8座和9座小型客车降低车型类别

  根据《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T 489-2019),车长小于6米的8座和9座小型客车车型分类由原2类客车降为1类客车,其应交的通行费将大幅下降。

  (三)货车改按车(轴)型收费,同步实行入口称重检测

  货车计费方式由计重收费调整为按车(轴)型收费。同时,高速公路收费站入口实行“货车必检,超限禁入”,货车应当按照交通标志或者高速公路经营管理单位工作人员指挥引导,依次进入称重检测车道接受检测。禁止未经检测或者经检测显示违法超限超载运输、被列入严重违法失信超限超载运输当事人名单的货运车辆驶入高速公路。

  (四)鲜活农产品运输车辆实行预约通行

  国家建立全国统一的鲜活农产品运输“绿色通道”预约服务制度,鼓励车主预约通行。网络预约车主通过微信搜索“中国ETC服务”小程序,注册登录后,使用“绿通车预约”功能,于车辆驶入高速公路前至少4小时完成预约。2020 年 1 月 1 日至6 月 30 日 24 时为过渡期,未安装 ETC 车载装置或者未通过互联网预约的,经出口收费站查验,符合条件的,可免收车辆通行费。2020年7月1日起,鲜活农产品运输车辆未安装ETC车载装置将不予免费。

  (五)取消5元/次最低收费标准,按实际行驶路径精确收费

  ETC车辆和人工交费车辆统一按照实际行驶路径实行精确计费。其中,ETC车辆按途经ETC门架的应收金额以及相关优惠政策实施收费,交易金额按照“四舍五入”规则取整到“分”;人工交费车辆根据途经ETC门架的应收金额之和以及相关优惠政策实施收费,在出口混合车道或人工收费车道人工交费时,交易金额按照“四舍五入”规则取整到“元”。取消5元/车次的最低收费标准。

  (六)ETC单卡用户不再享受通行费基本优惠政策

  2020年1月1日起,车辆没有安装OBU的ETC单卡用户将不再享受95折优惠政策。建议此类车辆尽快安装OBU,保障车辆继续享受各类ETC优惠政策。(大众网·海报新闻)

  责编 李云乾


初审编辑:庞孝君
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